供應信息
油墨的密度過大，主要是因為油墨中顏料的密度大所致。在印刷過程中，由于連結料無法帶動密度過大的顏料顆粒一起轉移，使顏料等固體顆粒堆積在墨輥、印版、或橡皮布表面，形成堵版現象。特別是在高速印刷或油墨稀度較大時，使用密度大的油墨更容易出現這種現象。同時，密度大的油墨與密度小的油墨混合使用時，若二者差距過大，容易產生墨色分層現象。密度小的油墨上浮，密度大的下沉，使油墨表面的顏色偏向于密度小的油墨，底部油墨的顏色則偏向于密度大的油墨。一般情況下，印刷油墨的密度在1g/cm3到2.25g/cm3之間。
油墨連接料
連接料是油墨的主要組成成分，起著分散顏料，給予油墨以適當的粘住、流動性和轉印性能，以及印刷后通過成膜使顏料固著于印刷品表面的作用。連接料俗稱調墨油。
油墨的流變性、粘度、中性、酸值、色澤、抗水性以及印刷性能等主要取決于連接料，同一種顏料，使用不同的連接料，可制成不同類型的油墨；而同一種連接料，使用不同的顏料。所制成的仍為同一類型的油墨，因它不能改變油墨的根本性能，所以油墨的質量好壞，除與顏料有關外，主要取決于連接料。
油墨是用于包裝材料印刷的重要材料，它通過印刷將圖案、文字表現在承印物上油墨中包括主要成分和輔助成分，它們均勻地混合并經反復軋制而成一種粘性膠狀流體,油墨按照使用級別來說還有藥用油墨（國內有三家藥準字油墨），可在藥監局網站上進行查詢，主要應用于藥品藥片和膠1囊上印字。對于水分造成的白化，筆者主張從溶劑進行調整，在周圍濕度較高的時候，用一些吸水性小的醇類溶劑來取代乙醇。當然，用空調制冷抽濕來改善車間環境也是一個辦法，不過筆者不主張，從成本上計算，實在是太浪費了。油墨“白化”現象原因分析。
您好，歡迎蒞臨得利高，歡迎咨詢...
 觸屏版二維碼 |
